一般，如果正確使用軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關于軸承的損傷狀態(tài)如：滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。
因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道了軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、了解事故發(fā)生前后的情況，結合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。
軸承的判斷：
軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。
1、 套圈、滾動體任何一個上有斷裂。
2、 滾動道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷。
3、 保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛。
4、 滾道面、滾動體上有銹，有傷。
5、 滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。
6、 內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
7、 因熱而造成的變色明顯。
8、 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。
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